Ragazzon és egyéb sportkipufogók


4.jpg
Alfa Romeo Giulietta Multiair 1.4TB 125kw
5.jpg
Gyárilag csak egycsöves a rendszer, így rendelni kell egy dupla köténylemezt.
6.jpg
Ez bizony a Ragazzon 102mm.-es Double Shot kipufogóvége.
CSS_Tuning_Swift_1.3_16v.JPG
A 2005 után új Swift 1.3 16v, 1.5 16v és az 1.3 DDIS középső és hátsó elemei megegyeznek.
1.jpg
Ragazzon 58.0042.25 Alfa Romeo 147 2.0 TS -en
IMG_2124 (2).JPG
Toyota Corolla dupla hátsódobos 54mm.-es rendszerépítés. A kipufogó dobtestek a Ragazzon kínálatából érkeztek és egyéni méretezésűek. A végeket a HASPER kipufogó kínálatából tettük rá, akik a rendszert megépítették. Köszönöm Józsi, köszönöm Gyuri !
IMG_2128 (2).JPG
A kocsi a már leszedett gyári rendszer nélkül.
IMG_2127 (2).JPG
Hegesztés a peremezéshez.
IMG_2137 (2).JPG
A 2mm.-es falvastagságú csövek 2 méteres szálanként érkeztek és alumínium bevonatúak a tartósság végett.
IMG_2141 (2).JPG
A gyári első cső adja a méretet a hajlításhoz.
IMG_2148 (2).JPG
Alakul...
IMG_2140 (2).JPG
Az átmérők különbsége érzékelhető !
IMG_2153 (2).JPG
Az elsőcső végére kerül a flexicső
IMG_2151 (2).JPG
A flexibilis cső végleges hegesztése.
IMG_2158 (2).JPG
A középső cső illeszkedése.
IMG_2157 (2).JPG
A középcső is elérte a végleges formáját.
IMG_2160 (2).JPG
A középcső végén lesz az Y elágazás a két hátsódob végett. A egyik fele a hajlítógépben van már.
IMG_2162 (2).JPG
Az Y elágazás alakulása.
IMG_2169 (2).JPG
A másik fele is alakul.
IMG_2173 (2).JPG
Az Y cső kész.
IMG_2176 (2).JPG
A cső végére felkerülnek végleg a csatlakozók.
IMG_2184 (2).JPG
Méretezés.
IMG_2193 (2).JPG
A másik fele is felkerült.
IMG_2168 (2).JPG
Közben a felfogató elemek is elkészülnek.
IMG_2216 (2).JPG
A dobok csöveire is felkerülnek a csatlakozók.
IMG_2266 (2).JPG
Ide kerül be a sport középdob. Ez eltünteti a bántó hangokat, de minimális a teljesítményvesztése, sőt a nyomaték megnövekszik és a hátsó dobok dorombolása is megmarad.
IMG_2270 (2).JPG
Közben készül a sport középdob is.
IMG_2271 (2).JPG
A középcső kettévágva.
IMG_2273 (2).JPG
A középdob is a helyére került.
IMG_2275 (2).JPG
A tartósság végett egy megerősítő fül is rákerült. Utána az egészre alumínium spray került rá, hogy ne tudjon korrodálni.
IMG_2250 (2).JPG
A végeredmény.
IMG_2261 (2).JPG
Alulnézetből.
IMG_2264 (2).JPG
Csillogás...
IMG_2244 (2).JPG
Itt a vége... :-) A végeket elhagyó hangok kellemes, de nem bántó duruzsolása döbbenetes és benzines autókat megszégyenítő hangú ! (-:
IMG_4147 (2).JPG
A gyári kipufogórendszer egy Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 lóerős autón
IMG_4151 (2).JPG
A gyári kipufogódob vs. az új RAGAZZON rozsdamentes acél sport kipufogódob.
IMG_4153 (2).JPG
Az új sportdob a helyén, még a dupla kipufogóvég nélkül.
IMG_4171 (2).JPG
Íme a dupla kipufogóvég, mely szépen követi a kocsi íveit.
IMG_4170 (2).JPG
Sportos, de nem bántó egyéni hangzás. Ez jellemzi a RAGAZZON sportkipufogóit. A következő projekt a középső és első szekció lesz, melyel további hangzásjavulás és még több menetdinamika várható.
CSS_Tuning_Ragazzon_Clio_TCE (2).JPG
Ragazzon 50.0283.25 rozsdamentes acél sportkipufogó egy Renault Clio III 1.2 TCe autón az Ügyfél kérésére speciális dupla kerek DTM végekkel.
CSS_Tuning_Ragazzon_Clio_TCE_ (2).JPG
Renault Clio III 1.2 TCe Ragazzon sportkipufogóval és speciális dupla kerek DTM végekkel, oldalnézetből.
CSS_Tuning_Ragazzon_sportkipufogó_1 .jpg
Renault Grand Scénic épített kétoldali RAGAZZON sportkipufogó
CSS_Tuning_Ragazzon_sportkipufogó_2 .jpg
Renault Grand Scénic épített kétoldali RAGAZZON sportkipufogó. Köszönet a képekért a takifolia.hu - nak!
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_1.JPG
Ford S-Max Ragazzon dupla kipufogó építése. Itt a gyári kipufogó látható. Jól érzékelhető, hogy már cserére szorult.
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_2.JPG
Íme az új Ragazzon rozsdamentes acél sport hátsó dobtest.
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_3.JPG
A dobtest és a kétoldali csövek már az autón.
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_4.JPG
Gyárilag csak a bal oldalon van kipufogó kivágás, ezért a jobb oldalra is kell egy lökhárító kivágás.
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_5.JPG
Íme a kivágás és a kétoldali RAGAZZON SPORT LINE kipufogóvég.
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_6.JPG
Alulnézetből.
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_7.JPG
Bal oldalról.
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_8.JPG
Jobb oldalról.
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_9.JPG
Hátulról.
CSS_Tuning_Ragazzon_50.0327.60_Ford_S-Max_10.JPG
És oldalról nézve.
CSS_Tuning_Auris_Exhaust_pict_1.jpg
Toyota Auris 2.2 D-Cat dupla 120mm.-es kipufogóvégekkel.
CSS_Tuning_Auris_Exhaust_pict_2.jpg
Toyota Auris 2.2 D-Cat dupla 120mm.-es kipufogóvégekkel. Kicsit vadra sikerült :-) Attilának köszönöm a képeket!
CSS_Tuning_Opel_Astra_H_GTC_Ragazzon_Sport _Exhaust_pict_1.jpg
Az Opel Astra H GTC 1.6 Turbo gyári kipufogó rendszere
CSS_Tuning_Opel_Astra_H_GTC_Ragazzon_Sport _Exhaust_pict_2.jpg
Opel Astra H GTC 1.6 Turbo Ragazzon CAT-back rendszer, azaz a katalizátor(ok) utáni közép és hátsórész
CSS_Tuning_Opel_Astra_H_GTC_Ragazzon_Sport _Exhaust_pict_3.jpg
A dupla DTM végek...
CSS_Tuning_Opel_Astra_H_GTC_Ragazzon_Sport _Exhaust_pict_4.jpg
... a dupla Ragazzon DTM végek az Opel Astra H GTC 1.6 Turbón.
CSS_Tuning_Ragazzon_58.0607.05_pict1 .jpg
BMW 420 i Gran Coupe gyári köténylemez és kipufogó
CSS_Tuning_Ragazzon_58.0607.05_pict2 .jpg
BMW 420 i Gran Coupe dupla kivezetésű Ragazzon kipufogóval és az új köténylemezzel. A kipufogó átmérője a a 328 i és a 428 i modellekhez van méretezve, de egy szűkítővel tökéletesen passzol.
CSS_Tuning_Nissan_370Z_Ragazzon_50.0331.61_pict_1.jpg
Nissan 370 Z gyári kipufogó
CSS_Tuning_Nissan_370Z_Ragazzon_50.0331.61_pict_2.JPG
Nissan 370 Z gyári kipufogó vs. Ragazzon 50.0331.61 engedélyes, rozsdamentes acél hátsó sport kipufogódob kétoldali 102mm.-es kerek SPORT LINE véggel.
CSS_Tuning_Nissan_370Z_Ragazzon_50.0331.61_pict_3.jpg
Ragazzon 50.0331.61 rozsdamentes acél hátsó sport kipufogódob kétoldali 102mm.-es kerek SPORT LINE véggel.
CSS_Tuning_Nissan_370Z_Ragazzon_50.0331.61_pict_4.jpg
Ragazzon 50.0331.61 engedélyes, rozsdamentes acél hátsó sport kipufogódob kétoldali 102mm.-es kerek "SPORT LINE" véggel.
CSS_Tuning_Ragazzon_Mini_Cooper_R60_R61_JCW_ALL4.jpg
Mini Cooper S JCW Countryman ALL4 ( R60 ) és Paceman ALL4 ( R61 ) 1.6 218Hp ( 160kW ) rozsdamentes acél Ragazzon CAT BACK azaz katalizátor utáni 70mm.-es sportkipufogó rendszer.